如果在采购过程中发生了欠料满足不了生产或影响了出货，你会怎么处理？
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- 以下三个步骤同时进行： 1、一般情况下一款物料不会只有一家供应商，备用供应商至少 1 到 2 家。A 供应商断料前采购应该提前预警，立即与备用供应商沟通调货，哪家品质达标能赶上出货的立即安排送货并同时通知内部 QA 检验； 2、协同 DE 查询在库原材料中是否有性能及型号相近的物料可替代使用，如有，则采购主导 DE 与 ME 一同在现场试装配及测试，测试成功出货问题及时解决。替代物料即便成功也需销售与客户商议并告知替代原因； 3、如果 1 和 2 有一个成功则不需要再做第 3 步，如果调货赶不上、替代也失败就立即告知销售联系客服协商延期出货，延期所产生的相应费用由供应商全额承担，
- 事实上，主辅材不会出现欠料一说，正常的公司都会备货的，主辅材每家公司都会备有最少 2 家 A 级供应商，2 家备用，哪怕特大事故或者防疫防控影响，库存都够用 2-3 个月甚至一个季度的生产。 非要摆题目问，如果是供应商问题，你在催他也给不了你，这种已经影响到了出货，肯定就是大事故了，应及时讲事故情况上报领导，由领导跟市场部经理去协调沟通，公司内部会议讨论实际情况，提出解决方案。我作为采购员，能做的就是听从领导安排，该另购的另购，能从同行调货的调货，该外采的外采。
- 看在什么行业： 1、供应链：（1）一般客户可以接受出货数量有偏差值，如果在一定许可范围内是可以接受的，但需要跟客户确认；（2）若客户若坚持要足够数量，可以跟客户沟通阶梯发货以不耽误销售或者减少销售一名缺货影响最少的处理方法。 2、电商行业：看时间以及实际退货率来补充发货时间和数量，根据实际退货建议可以用退货代替重新做货以减少库存，或者在退货过程中快速补货。
- 如是独家给客户供货，就得去客户那汇报多批次供货计划，尽最大努力降低客户损失。当然，这个计划中要体现断供的原因，以及紧急专人督货，2 班生产，委外加工与全检等方式，临时开发新供方（一般不可取，涉及 4M 变更），材料替代方案（仍是 4M 变更，需验证且周期成本不划算）。 同时，考虑独家供货产品设置安全库存，应对突发状况。 如涉及市场紧俏原材料，自身资源受限，可请客户出面协调支援等。
- 下单生产的过程中已经深度了解了对应产品物料的供货基地（下单必须了解物料供货商这是衡量成本的第一步） 动用自己的资源尽量帮工厂解决物料问题 等事故发生进行官司已经是失败了（同时做好打官司赔偿损失的预判资料）。如果我是生产主管 尽可能的多方面去协商解决问题
- 三步走，找 PM、AM 与客户协调交付期限；安排专人驻厂要求现有供货方按照最快的时间节点交付；联系研发、采购资源开发确认是否有可替换物料，并提前联系确认如果可代用，最快交期是否可以满足生产需求。
- 你们这帮人，就没有一个人说到价格和成本，都说的空话。
- 1.与厂商沟通，加急生产交货。 2.如果是电子料找调货或者替代。 3.与 pMC 沟通交期
- 产品不一样处理方式就不一样，首先每个物料都不只是一家供应商，这时可考虑另外一家，看是否能找到相匹配的现成物料，这要工程确认，三就是加急特采。
- 一、问题分析 1、该题的设定时间是在采购过程中，那么采购过程有哪些，一般情况下采购过程分为采购计划→采购询价→采购合同签订→采购执行→物流配送→验收入库。 2、 题设事件是欠料，也就是问题产生的直接原因。那发生欠料最容易产生采购计划的不到位；采购询价过程中对供应商能力评估的不到位，以及对原材料市场整体供应情况调研不充分等；再到采购执行层面，采供双方的信息不畅；物流配送阶段的道路，天气，事故等情况；验收入库阶段，物料质量问题这些都可以造成欠料情况的产生。 3、题设结果是导致了物料满足不了生产，影响了最终的出货。这也是我们要最终解决的问题，所以我们破题的关键在于保供，保生产。 二、问题解决 上面已经对问题进行了较为详细的分析，接下来着手围绕破题关键保供、保生产结合以上分析，采取对策，解决问题。 1.采购计划不足。立即追加订单，如果供应商无法保证供应追加订单，启用备份供应商，同一物料标准。同时计划不足是对市场需求的判断不准确造成的，所以事后应汲取经验，完善历史销售数据信息，建立健全市场调研流程与标准，加强采购部门与市场部门的信息协同。 2.采购询价中对供方市场供给能力的判断失误。如果只是既定供应商不能保供，可以换供应商，组合多加供应商来保供，当然得同一标准。如果是整个供方市场短缺，那只能和产品设计人员沟通是否能用替代物料，极端情况，甚至改变设计及生产工艺，来保证生产。当然还有一种方法是可以与销售部门沟通，采取预售营销模式，来缓解供应短缺的问题。 3、采购订单层面执行不到位。因信息协同不畅造成的，可派驻外协人员；因供应商差能不足造成的，可启用备用供应商。事后定要建立健全打通供求双方的信息化系统共享，检查供应商寻源标准等来完善供应链管理体系。 4、物流运输层面出现问题。天气事故政策等原因，这些是不可抗力因素，没法很好的去避免，尽量降低这一情况影响关键在于做好需求预测，从而做好备货和仓库水位的设定；如果是运力不足造成的，立刻与供应商协商增加运力，协助供应商协调运力，保供保产才是关键，停工待料期间的成本也是巨大的。 5、验收物料质量不过关。这种情况要给生产造成影响是极端情况，除非是大批量的物理质量不过关，才会造成不能保供。这种情况除非是运输过程，装卸过程中出现重大事故，不然是很难发生的，如果是这种情况，那还是只能向供应商索赔，弥补一些经济损失。如果非事故原因那必须淘汰供应商，追溯责任。 综上，采购是一个很系统化的工程，没有一个完善的体系，各个环节都会造成供应短缺，停工待料，影响生产，影响销售的问题。所以在经验与过失中寻求改进，制定适合与自己公司，自己行业的供应链体系才是根本。解决以上问题原则在于围绕如何最大限度的保供保生产、最大限度降低因停工待料造成的损失为标准，外部上有下游协商沟通，内部协调统一。
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